讀嘉評論記者 汪瑩

　　今天，2019嘉興國際馬拉松圓滿收官。本次比賽是嘉興撤地建市以來舉辦的規(guī)模最大的國際性體育賽事，也是火爆程度最高的一次。來自世界各地不同膚色、不同年齡的15000名跑友，匯聚紅色圣地，穿越運河江南，盛況空前。

　　馬拉松源自公元前490年的一場戰(zhàn)斗，雅典步兵方陣擊敗10倍于己的波斯軍團，報捷的士兵不顧疲勞，奔跑了42.195公里，倒在了雅典的公民廣場。強調個人與群體的統(tǒng)一，在同一的規(guī)則下，大家組成方陣，一同出發(fā)，有競爭，無惡斗，只要有一個人沒到終點，所有人都應該等下去。這是馬拉松比賽的魅力所在，也是社會運行的理想狀態(tài)。放眼全球，世界六大馬拉松之一的美國波士頓國際馬拉松已經(jīng)辦了120多屆，倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松和東京馬拉松也長盛不衰。這些“國際大都市”熱衷“國際馬拉松”并使之成為標配，應該說，多少都與他們的城市管理領跑能力強，社會運行高效有序有很大關系。

　　當前，嘉興把“國際化品質江南水鄉(xiāng)文化名城”作為發(fā)展定位之一。一場國際化、高品質、全民性的國際性馬拉松賽事，不僅是一部展示“紅船魂、國際范、運河情、江南韻”城市新風貌的宣傳大片，也是一次對城市管理“領跑”能力的檢驗。參賽選手15000人，圍觀者更眾，對沿線12個住宅小區(qū)、3個公建單位的出行產生較大影響。這種極端場合、集群環(huán)境，最能檢驗一座城市的應急管理能力。這就像一座看上去外表挺括的城市，只有在經(jīng)歷狂風暴雨之后，你才能判斷得出這個城市的建設者、執(zhí)政者，在它的金玉之外，花了多少內在功夫。

　　應該看到，在確保比賽的前提下，“嘉馬”期間的交通管制實現(xiàn)了“分時分段管控，分時分段解除”，受影響最大的區(qū)域封路時間也不算太長。對于交通管制區(qū)內受影響的公共交通，提前調整了65條線路，新增4條接駁線。這些舉措，盡可能減少了對市民的影響，應該點贊。與此同時，還通過各種媒體渠道，把道路管制、公交調整等信息與文明公約及時通知到相關人群，讓盡可能多的市民都知道這場賽事對自己的影響，從而提前做好生活方面的調整安排?？偨Y成一句話就是，滿足各方需求，平衡各方利益，以精細化的籌備和管理，確保賽事人性和城市運行有序。

　　馬拉松，對于選手來說，比的是人類個體的耐力；對于主辦城市來說，比的是城市管理的能力。在這個意義上，嘉馬的終點就是嘉興塑造國際化品質的新起點。我們能不能像籌備“嘉馬”一樣，在日常管理中就做到細之又細，好上加好？能不能始終以人民為中心，使城市管理盡可能平衡各方訴求、滿足多方利益？隨著建黨百年日益臨近，黨的誕生地必將迎來一系列高水平的國際交流交往活動，以“嘉馬”為開端，不斷總結經(jīng)驗，持續(xù)提升城市管理的精細化、人性化水平，才能在一次又一次的圓滿收官之中，不斷縮小嘉興與國際名城之間的距離。