作為一名特殊的“教師”，陳凱的課堂不在三尺講臺(tái)，而在萬(wàn)米云端。94年出生的他，累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)已近2000小時(shí)，在門(mén)檻極高的飛行員行列中已處于上游水準(zhǔn)。

盡管如此，每次飛行前，他還是要重復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備流程：細(xì)致講解飛行理論知識(shí)，從空氣動(dòng)力學(xué)原理到突發(fā)情況應(yīng)對(duì)；耐心指導(dǎo)學(xué)員穿戴飛行設(shè)備，確保每一個(gè)扣帶都安全無(wú)誤；認(rèn)真進(jìn)行飛前安全檢查，不放過(guò)飛機(jī)的任何一個(gè)部件?！帮w行安全容不得半點(diǎn)馬虎，這是對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己的職業(yè)負(fù)責(zé)。” 陳凱總是這樣強(qiáng)調(diào)。

當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)升空，陳凱便化身為生動(dòng)的“空中導(dǎo)游”?！跋蜃髩簵U向左轉(zhuǎn)，向右壓桿向右轉(zhuǎn)，對(duì)，保持平穩(wěn)?！?他一邊手把手指導(dǎo)學(xué)員操作，一邊帶領(lǐng)大家盤(pán)旋在浙滬交界處?！艾F(xiàn)在可以看到，我們下方是平湖山海幾千重景區(qū)?！?為緩解學(xué)員緊張情緒，讓大家更好地領(lǐng)略飛行魅力，陳凱和團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的“地標(biāo)式看美景”教學(xué)模式派上了用場(chǎng)。學(xué)員們?cè)谒囊龑?dǎo)下，辨認(rèn)著地面上熟悉的城鎮(zhèn)村落、縱橫交錯(cuò)的公路橋梁，以及拔地而起的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，往往會(huì)忍不住發(fā)出驚嘆：“原來(lái)從天上看家鄉(xiāng)，是這樣的震撼！”

“在我飛機(jī)的副駕駛座位上，越來(lái)越多平湖人得以從空中俯瞰熟悉的土地，體驗(yàn)飛行魅力。” 看著學(xué)員們興奮的模樣，陳凱難掩喜悅。在他看來(lái)，飛行不僅是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能，更成為了連接城鄉(xiāng)的嶄新紐帶?！耙郧?，飛行是遙不可及的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，現(xiàn)在，它讓城鄉(xiāng)之間的距離‘近在咫尺’?！?陳凱感慨道，當(dāng)人們從高空俯瞰，城市與鄉(xiāng)村的界限變得模糊，取而代之的是一幅產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)共融的壯美畫(huà)卷。

陳凱的工作，與平湖近年來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略緊密相連。平湖地處長(zhǎng)三角中心，憑借優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，錨定“空天一體、平湖智造”的發(fā)展路徑，構(gòu)建起融合聯(lián)動(dòng)的“211”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，華湖航工等一批航空航天項(xiàng)目紛紛落地。

“我們總部在廣州，也是看好低空經(jīng)濟(jì)在這里的發(fā)展，首次在長(zhǎng)三角布點(diǎn)，一是生產(chǎn)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和大型無(wú)人機(jī)，二是設(shè)立飛行營(yíng)地，三是配套建航空大廈，想通過(guò)生產(chǎn)、培訓(xùn)、研學(xué)等做強(qiáng)二三產(chǎn)的結(jié)合，讓更多人感受飛行樂(lè)趣?！?華湖（浙江）航工科技有限公司企業(yè)總助婁毓穎說(shuō)道。

隨著航空航天產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，平湖周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)也迎來(lái)了新的機(jī)遇，農(nóng)家樂(lè)、民宿因航空項(xiàng)目吸引大量游客，村民通過(guò)參與配套服務(wù)實(shí)現(xiàn)增收；飛行體驗(yàn)、航空科普等業(yè)態(tài)興起，促進(jìn)了城鄉(xiāng)間的人才流動(dòng)與觀念交流。

從地面到藍(lán)天，陳凱的“飛行課堂”如同一個(gè)窗口，見(jiàn)證著嘉興城鄉(xiāng)融合的深刻變革。當(dāng)越來(lái)越多人走進(jìn)駕駛艙，以全新視角感受家鄉(xiāng)的蝶變時(shí)，嘉興正以航空航天產(chǎn)業(yè)為翼，在城鄉(xiāng)融合發(fā)展的天空中展翅高飛，向著更加美好的未來(lái)全速啟航。